Le draghe aspiranti con taglierina sono l'attrezzatura fondamentale nei progetti di dragaggio e il loro funzionamento efficiente si basa su una manutenzione scientifica. Di seguito sono riportati i metodi di manutenzione sistematica per questa apparecchiatura:
Ispezione giornaliera e manutenzione di base
1. Ispezione visiva: prima dell'uso quotidiano, ispezionare lo scafo, i tubi e la testa di taglio per eventuali danni o deformazioni evidenti, assicurandosi che non siano presenti crepe o ruggine.
2. Sistema idraulico: controllare se il livello dell'olio rientra nell'intervallo standard (solitamente sopra la linea centrale della finestra dell'olio) e se la lettura del manometro è normale (la pressione di esercizio consigliata è 20-25 MPa, fare riferimento alle "Specifiche di manutenzione dell'attrezzatura di dragaggio").
3. Attrezzatura elettrica: testare la sensibilità dei pulsanti dell'armadio elettrico, verificare se l'isolamento del cavo sta invecchiando ed evitare il rischio di cortocircuiti.
Manutenzione specializzata dei componenti chiave
1. Manutenzione della testa di taglio:
- Pulisci i detriti (come sassi, reti da pesca) tra i denti della taglierina ogni 50 ore. Sostituire la testa di taglio se l'usura supera il 30% del suo spessore originale (fare riferimento alla norma ISO 14692).
- Applicare grasso-per alte temperature (come grasso a base di litio-) ai cuscinetti ogni 200 ore, riempiendo la cavità del cuscinetto fino a 2/3 del suo volume.
2. Manutenzione della pompa di fango:
- Regolare il gioco della girante su 3-5 mm. Uno spazio troppo grande riduce l'efficienza, mentre uno spazio troppo piccolo può causare inceppamenti.
- Sostituire le guarnizioni ogni 6 mesi per evitare perdite di fango.
Gestione della lubrificazione e della prevenzione della corrosione
1. Ciclo di lubrificazione:
- Lubrificare settimanalmente le cerniere con olio (ad esempio ISO VG 68).
- Cambiare l'olio del cambio ogni 500 ore (fare riferimento al manuale del produttore).
2. Misure di prevenzione della corrosione:
- Eseguire controlli di protezione catodica sullo scafo subacqueo ogni 2 anni, mantenendo il potenziale tra -0,85 V e -1,1 V (secondo gli standard NACE).
- Le aree corrose sul ponte devono essere levigate e quindi rivestite con primer epossidico + finitura poliuretanica, con uno spessore del film secco non inferiore a 200μm.
Risoluzione dei problemi e conservazione dei registri
1. Gestione dei problemi comuni:
- Flusso insufficiente della pompa del fango: controllare innanzitutto se la rete del filtro è intasata o se la girante è usurata.
- Velocità di taglio anomala: controllare il motore idraulico o la tensione della catena di trasmissione.
2. Registro di manutenzione: registra l'ora di ogni manutenzione, le parti sostituite e qualsiasi anomalia per una facile tracciabilità e analisi.