1. Metodo di riparazione obbligatorio
Il metodo di riparazione obbligatorio prevede la-pianificazione anticipata delle date, dei tipi e dei contenuti della riparazione della draga e il rispetto rigoroso del piano indipendentemente dalle condizioni tecniche della draga.
I suoi vantaggi includono la facilitazione di una preparazione approfondita prima delle riparazioni e la garanzia efficace del normale funzionamento dell'attrezzatura della draga. Questo metodo viene generalmente utilizzato per apparecchiature che richiedono rigorose garanzie di sicurezza ed è particolarmente importante e complessa, come le apparecchiature critiche di dragaggio e le apparecchiature della linea di produzione automatizzata.
2. Metodo di riparazione programmata
Il metodo di riparazione programmata prevede lo sviluppo di date di riparazione pianificate e di un carico di lavoro di riparazione approssimativo in base all'utilizzo effettivo dell'attrezzatura della draga e ai relativi cicli di manutenzione.
Le date esatte della riparazione e i contenuti del lavoro vengono dettagliati in base all'ispezione pre-della riparazione della draga. Questo metodo facilita una migliore preparazione prima delle riparazioni e riduce i tempi di riparazione. Attualmente, le aziende con buone pratiche di manutenzione delle attrezzature di draga hanno adottato questo metodo.
3. Metodo di riparazione post-ispezione
Questo metodo prevede la-pianificazione anticipata di un programma di ispezione per l'attrezzatura della draga. Sulla base dei risultati dell'ispezione e dei dati di riparazione precedenti, vengono determinate le date e i dettagli della riparazione. Questo metodo è semplice e facile da implementare, ma un'esecuzione non corretta può avere un impatto negativo sulla preparazione pre-della riparazione.
4. Metodo di riparazione dei componenti
Questo metodo prevede lo smontaggio dei componenti della draga che necessitano di riparazione e la loro sostituzione con parti identiche pre-preparate. Utilizza semplici metodi "inserisci" e "tira" per sostituire i componenti. Il vantaggio è che si risparmia tempo nelle operazioni di smontaggio e montaggio, riducendo i tempi di fermo macchina. Lo svantaggio è che richiede un certo numero di componenti per la manutenzione, impegnando un capitale significativo.
5. Metodo di riparazione parziale
Il metodo di riparazione parziale prevede la riparazione di diversi componenti dell'attrezzatura della draga separatamente, in modo sequenziale, una parte alla volta. Questo metodo distribuisce il carico di lavoro delle riparazioni, consentendo riparazioni durante le vacanze o le ore non-di produzione, aumentando l'utilizzo delle attrezzature e migliorando l'efficienza complessiva della draga.